Diamond Aircraft

Diamond

Diamond Aircraft ist der einzige österreichische Flugzeughersteller. Wolf Hoffmann gründete die Firma im Jahre 1981 im kärntnerischen Friesach. Als erstes Modell wurde der Reisemotorsegler H36 Dimona produziert. Der Umzug an den heutigen Standort Wiener Neustadt erfolgte im Jahre 1987. Gemeinsam mit Konstrukteur Dieter Köhler entwickelte Wolf Hoffmann die HK36 Super Dimona als Weiterentwicklung der H36 Dimona. Seit dem Jahre 1991 ist Diamond Aircraft im Besitz von Christian Dries. Mit den Modellreihen DA 40 und DA 42 wurden nun größere Motorflugzeuge hergestellt. Bis 2005 verließen mehr als 3.500 Flugzeuge die Fertigungshallen. Ein Großteil der heute hergestellten Flugzeuge wird in speziellen Versionen, zum Beispiel für den Umweltschutz oder die Grenzüberwachung, konzipiert.

Das Unternehmen Diamond Aircraft

Seit 1987 befindet sich der Hauptsitz von Diamond Aircraft in der Wiener Neustadt. Das Unternehmen fungiert auch als Betreiber des Flughafens Wiener Neustadt/Ost. Diamond Aircraft beschäftigt 1.200 Mitarbeiter. Beinahe die Hälfte der Angestellten arbeitet am Stammsitz Wiener Neustadt. In der Niederlassung im kanadischen London sind 350 Angestellte beschäftigt. Weitere Vertretungen unterhält Diamond am Gamston Airport in Großbritannien und in der chinesischen Provinz Shandong. Die deutsche Vertretung von Diamond Aircraft befindet sich in Egelsbach in Südhessen.

Errungenschaften

Diamond gilt als drittgrößte Firma der Welt, die sich auf einmotorige Leichtflugzeuge spezialisiert hat. Die Besonderheit des Unternehmens besteht in der Verarbeitung von faserverstärktem Kunststoff, welcher den Flugzeugen ein geringes Gewicht verleiht und für seine hohe Festigkeit bekannt ist. Die Kleinflugzeuge von Diamond werden in fünf Modellreihen produziert. Der ursprüngliche Reisemotorsegler HK36 wurde mit dem Diamond Katana weiterentwickelt. Das Flugzeug wird seit 1993 in Deutschland und Kanada produziert. Nicht zuletzt aufgrund der guten aerodynamischen Eigenschaften wird das Modell Diamond Katana häufig als Schulungsflugzeug genutzt. Zu den neueren Modellen zählt die zweimotorige Twin Star, welche seit 2002 hergestellt wird und als erstes Dieselflugzeug gilt, welches in 12 Stunden und 30 Minuten den Atlantik überquerte.